制藥級軟管的耐壓等級一般是多少？

制藥級(ji)軟管的(de)耐壓(ya)等級(ji)主要取(qu)決于其(qi)材質(zhi)、結構形式(shi)、尺(chi)寸(cun)規格及制造工藝。通常用于制藥工業的(de)軟管在設計時需滿足流(liu)體輸送(song)系統對壓(ya)力的(de)基(ji)礎(chu)需求(qiu)，同時還要兼容CIP、SIP清(qing)洗(xi)、高溫(wen)蒸(zheng)汽等過程環境。

在實際應用中(zhong)，常見的(de)(de)制藥(yao)級硅(gui)膠(jiao)(jiao)軟(ruan)管的(de)(de)耐壓(ya)范圍一般(ban)在1.5 bar至6 bar之間（約22至87 psi），具體數(shu)值因(yin)品牌(pai)和型(xing)號(hao)而異。例如，未增(zeng)強型(xing)的(de)(de)硅(gui)膠(jiao)(jiao)軟(ruan)管在常溫(wen)狀態下只能承受較低的(de)(de)壓(ya)力，適用于重力輸送(song)(song)或低壓(ya)環境；而經過聚酯纖維或不銹鋼(gang)絲編織增(zeng)強的(de)(de)結構，其耐壓(ya)能力明(ming)顯提升，部(bu)分(fen)型(xing)號(hao)在室溫(wen)下可達(da)到10 bar以上，適用于需要穩(wen)定流(liu)速或中(zhong)等壓(ya)力條件的(de)(de)輸送(song)(song)系統。

對(dui)于(yu)PTFE（聚四氟乙烯）或(huo)(huo)FEP、PFA等(deng)氟塑料類(lei)軟管，基礎壁(bi)厚的耐壓(ya)能(neng)力可(ke)能(neng)在(zai)2 bar左右，但通(tong)過內壁(bi)加厚、外層編(bian)織(zhi)增強或(huo)(huo)采用不銹鋼編(bian)網(wang)加固，其承壓(ya)能(neng)力可(ke)以提(ti)升至15 bar甚(shen)至更高(gao)。這類(lei)軟管多用于(yu)輸送有機溶劑、腐蝕性較強的流體或(huo)(huo)高(gao)溫(wen)工藝介質。需要注意(yi)的是，氟塑料在(zai)柔韌性方面(mian)略遜(xun)于(yu)硅膠(jiao)，因此在(zai)彎曲半(ban)徑(jing)較小(xiao)或(huo)(huo)頻(pin)繁移動的場景中(zhong)，需綜(zong)合考量(liang)其物(wu)理性能(neng)與操(cao)作便(bian)捷性。

溫度(du)是影響耐壓(ya)性能(neng)的(de)重要因素。多數軟(ruan)管的(de)耐壓(ya)等(deng)級是在(zai)(zai)(zai)常溫（20°C或25°C）下(xia)測試得(de)出，而(er)在(zai)(zai)(zai)高(gao)溫條(tiao)件下(xia)，材料的(de)彈性模(mo)量下(xia)降(jiang)，軟(ruan)管會表現出一定的(de)軟(ruan)化(hua)趨(qu)勢，進而(er)影響其抗壓(ya)能(neng)力。例如，硅膠(jiao)軟(ruan)管在(zai)(zai)(zai)超過120°C后(hou)，其耐壓(ya)能(neng)力可能(neng)下(xia)降(jiang)20%至(zhi)50%。因此，在(zai)(zai)(zai)實(shi)際工藝設計中需結(jie)合輸(shu)送溫度(du)，對(dui)軟(ruan)管選(xuan)型進行(xing)適當修正，避免超負荷運(yun)行(xing)。

此外，軟(ruan)管的直徑也(ye)直接影響其(qi)耐壓表現(xian)。在(zai)(zai)相同材料和結構條(tiao)件下，管徑越小的軟(ruan)管通常承壓能(neng)力越強，管徑越大則承壓能(neng)力越弱。因此在(zai)(zai)大流量場合(he)選用大口徑軟(ruan)管時，應優先考慮加固型設計，并關注其(qi)在(zai)(zai)工藝(yi)過程(cheng)中是(shi)否存(cun)在(zai)(zai)壓差波(bo)動或瞬(shun)時沖擊的風險(xian)。

使(shi)用壽命與耐(nai)壓(ya)能力密切(qie)相關。軟管若長時間運行在(zai)(zai)接近(jin)其設計耐(nai)壓(ya)極(ji)限(xian)的狀態(tai)下，容易(yi)加速老(lao)化、出現表層龜裂或膨脹(zhang)鼓(gu)包等(deng)現象。因此，建議(yi)在(zai)(zai)系(xi)統設計中預留一定(ding)壓(ya)力裕(yu)度(du)，并定(ding)期(qi)檢查軟管表面是(shi)否存在(zai)(zai)疲勞跡象，以確保持續(xu)穩定(ding)運行。